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北京航空航天大学交通科学与工程学院教授张曙光：高频次飞行是容易疲劳的，疲劳降低了这种警觉性的时候，那么肯定是提高了风险。

记者联系了相关部门，被告知苏州诚翼通航公司没有取得运行合格证，为了获利，属于超范围、超资质、超能力运行。

根据民航规章，担任空中游览业务的驾驶员，不仅要取得商业驾驶员执照，还要具有至少500小时驾驶员飞行经历时间，其中还有转场和夜间飞行的时间要求。